Kensington에는 1,600개 이상의 새 아파트가 계획되어 있습니다.

필라델피아의 오랫동안 방치된 지역은 인상적인 주거 붐을 보이고 있습니다. 1,600개 이상의 주택이 제안, 건설 중이거나 오랫동안 장벽 역할을 해왔던 인상적인 철도 제방을 따라 이스트 리하이 애비뉴 북쪽에 완성되었습니다. 북쪽과 남쪽의 동네.

이 철로 바닥에는 역사적으로 폐차장, 타이어 상점이 줄지어 있었고, 최근에는 근처 육교 아래 노숙자 야영지가 늘어서 있습니다. 그러나 현재 Emerald Street와 Aramingo Avenue, Lehigh와 Somerset Street 사이에 최소 7개의 새로운 주거 프로젝트가 다양한 개발 단계에 있습니다.

East Kensington Neighbors Association의 Andrew Ortega 회장은 “이 프로젝트는 이전에 매우 산업이 심한 지역이었던 곳과 경우에 따라 수십 년 동안 비어 있던 토지를 다시 활발하게 사용하도록 하고 있습니다.”라고 말했습니다.

편의 시설에 대한 접근 측면에서는 노천 마약 시장과의 근접성과 높은 타이어 화재 이력에도 불구하고 위치가 바람직합니다. 이 지역은 I-95 및 SEPTA의 Market-Frankford 노선과 가까울 뿐만 아니라 도시의 가장 흥미롭고 새로운 바와 레스토랑에서 짧은 도보 또는 자전거 타기 거리에 있습니다.

리하이 바로 남쪽에 2756 Frankford Ave.에 있는 오래된 Woods Bros. Building Materials 부지에 약 500채의 유닛이 계획되어 있지만 연립주택이 즐비한 가운데 대규모 프로젝트를 위한 다른 기회는 제한되어 있습니다.

결과적으로 부동산 업계는 도시의 오피오이드 위기의 진원지 근처에 있는 켄싱턴의 이 황량한 지역으로 눈을 돌려 팬데믹 이후 최고조에 달했던 개발 물결의 북쪽 경계를 표시했으며 이제 금리 상승으로 인해 여기에 갇혀 있을 수 있습니다. 건축업자와 대출 기관은 더 보수적입니다.

Riverwards Group은 2037 E. Lehigh Ave.의 Kensington Courts에 161개 유닛이 완공되고 철도 기단 섬 반대편에 있는 2200 E. Somerset St.의 Somerset 역 근처에서 535개 유닛이 건설 중인 등 철도 주변의 개발 추진을 주도하고 있습니다. Riverwards Group의 계획 중 해당 부분이 Conrail과 법적 분쟁에 휘말려 있기는 하지만 2750R Aramingo Ave.에는 추가로 231개 유닛이 건설될 예정입니다.

이 황량한 산업 지역의 매력은 무엇일까요? 가격이 저렴하고 번화한 피시타운에 가깝습니다.

Riverwards Group의 관리 파트너인 Mohamed "Mo" Rushdy는 "우리가 이 지역에 끌린 이유는 대량의 토지를 밀도 있게 확보할 수 있다는 것입니다."라고 말했습니다. "[이를 통해 우리는] 가계 소득 측면에서 연간 50,000~80,000달러를 버는 중간층을 목표로 삼을 수 있습니다."

Rushdy는 이러한 황폐한 구획을 통해 개발자가 대규모 프로젝트를 건설할 수 있다고 말했습니다. 이는 개발 붐이 행에 간격이 있고 10~20개의 주택을 짓는 데 더 제한되었던 Fishtown과 같은 지역과 대조적입니다. - 단위 아파트 건물.

그리고 Rushdy의 회사는 Lehigh 북쪽 지역에 투자하는 유일한 회사가 아닙니다.

Kensington Courts 옆에는 작업 중인 다른 두 프로젝트가 있습니다. 2157 E에 있는 The Pump House의 275개 아파트입니다. Lehigh는 BSKM이라는 그룹에서 건설 중이며 개발자 Isaac Singleton은 2001 E. 리하이 애비뉴.

2201 E. Somerset에서는 Somerset LLC가 철로 제방을 바라보고 128채의 주택을 건설 중이며 Kensington Courts 바로 뒤의 2740 Amber St.에 132채의 주택이 승인되었지만 현재 해당 부지는 매물로 나와 있습니다.

Rushdy는 이러한 종류의 프로젝트가 "자연적으로 발생하는 저렴한 주택"을 가능하게 한다고 주장합니다. 값싸고 이전에 바람직하지 않은 토지에 많은 수의 유닛을 갖춘 이러한 방식으로 건물을 짓는 것은 Center City 주변이나 Northern Liberties 근처에서 볼 수 있는 신축 건물보다 훨씬 낮은 가격대를 허용합니다.

그는 공공 자금을 지원받는 저소득층 주택에 사용할 수 있는 자원이 희소하다는 점을 고려할 때 이것이 확장 가능한 대안이라고 주장했습니다. “대량이기 때문입니다.”라고 그는 말했습니다. “수백 단위입니다.”

그러나 저렴한 주택 개발업체와 기타 지역 옹호자들은 이러한 주택이 이미 해당 지역에 살고 있는 많은 사람들의 가격 범위를 벗어난다고 주장합니다. 이 철도 허브의 북쪽과 서쪽에는 도시에서 가장 가난한 지역사회가 자리해 있습니다.